-
Hadice cisterny(Dvojitá kostra)
Hadice železniční cisterny se používá k připojení hadicového řetězce k potrubí cisterny. Tato hadice má minimální plovoucí vlastnosti ve středu, kde se ohýbá přes kolejnici cisterny, s extra flotací na každém konci zajišťujícím vztlak hadice. Připojovací konec cisterny má větší vztlakovou jednotku než vnější konec, aby pomohl podepřít ventilové a spojovací zařízení. -
Hadice cisterny(Jedna kostra)
Hadice železniční cisterny se používá k připojení hadicového řetězce k potrubí cisterny. Tato hadice má minimální plovoucí vlastnosti ve středu, kde se ohýbá přes kolejnici cisterny, s extra flotací na každém konci zajišťujícím vztlak hadice. Připojovací konec cisterny má větší vztlakovou jednotku než vnější konec, aby pomohl podepřít ventilové a spojovací zařízení. -
Redukční hadice(Dvojitá kostra)
Redukční hadice je mezi hlavní hadicí s velkým otvorem a koncovou hadicí s malým otvorem, zúžení je vytvořeno v armatuře na větším konci. Vnější průměr hadice zůstává po celé délce stejný. Typické redukce jsou 24/20", 20/16", 16/12" -
Redukční hadice (Jedna kostra)
Redukční hadice je mezi hlavní hadicí s velkým otvorem a koncovou hadicí s malým otvorem, zúžení je vytvořeno v armatuře na větším konci. Vnější průměr hadice zůstává po celé délce stejný. Typické redukce jsou 24/20", 20/16", 16/12" -
Hadice hlavního vedení(Dvojitá kostra)
Hadice hlavního vedení tvoří většinovou složku hadicového řetězce, vnější průměr hadice zůstává po celé délce stejný. -
Hlavní hadice (Jedna kostra)
Hadice hlavního vedení tvoří většinovou složku hadicového řetězce, vnější průměr hadice zůstává po celé délce stejný. -
Na jednom konci vyztužená poloviční plovoucí hadice (Dvojitý korpus)
Obvykle se používají aplikace pro připojení koncovky jednobodového kotvení nebo jiných zařízení pro přepravu oleje. Dosahuje se přechodu z tuhého na flexibilní a přesunuje ohybový moment ze střední části hadice. -
Vyztužená poloviční plovoucí hadice na jednom konci (jednoduchá kostra)
Obvykle se používají aplikace pro připojení koncovky jednobodového kotvení nebo jiných zařízení pro přepravu oleje. Dosahuje se přechodu z tuhého na flexibilní a přesunuje ohybový moment ze střední části hadice.